La Corvette est une board freeride/d'alpinisme destinée à la randonnée, elle a donc été conçue dans ce sens afin de pouvoir monter pendant six heures ou plus, sur tous types de neige, et descendre en quelques minutes sur le même type de terrain. Son double flex issu des modèles de série la rend très maniable dans les couloirs et les retours en forêt. Elle possède une spatule avant progressive adaptée à la randonnée, qui facilite les conversions et qui permet de déjauger facilement, son pintail de 9 mm favorise le pivotement et permet de supporter des bonnes vitesses en trace directe, son comportement est très bon en neige béton grâce son rayon circulaire (mono rayon) couplé au « double flex » Phénix qui possède en plus un pied avant puissant.
« Il faut être léger comme l'oiseau et non comme la plume » (Paul Valéry).
Lire la suiteFabrication française Produit fabriqué en France. Pas seulement pensé, imaginé, dessiné, en France, mais vraiment fabriqué en France.
Coup de cœur Un coup de cœur du Vieux Campeur !!
Homme Homme
Femme Femme
Tout terrain Tout terrain
Splitboarding Splitboarding
Ski Rando tourisme Rando tourisme
Snow Freeride Freeride
Après avoir dépoussiéré le swallow en 2000 en concevant le premier swallow de petite taille « Généric 172 chez Bohême », c’est en 2005 que la marque Phénix Snowboards voit le jour.
Phénix Snowboards sera la somme de son passé (Freesurf et Bohème) et se construira autour du swallow, fer de lance de la marque.
Quelques années plus tard, et plus précisément en 2010, nous prendrons le virage de la randonnée en snowboard, une suite logique à notre démarche freeride.
Si le lancement officiel fut en 2010, les premiers protos furent quant à elles réalisées en 2008 en proposant de remettre au goût du jour un des brevets tombés dans le domaine public cette même année.
Info importante : la deuxième marque française qui présente une splitboard 3 et 4 parties est Phénix Snowboards en décembre 2010 dans : Dauphine libéré du 05/12/2010/exposition Phénix « la grande fabrique » décembre 2010/Snowsurf février 2011 n°128H.
La Corvette est une board freeride/d'alpinisme destinée à la randonnée, elle a donc été conçue dans ce sens afin de pouvoir monter pendant six heures ou plus, sur tous types de neige, et descendre en quelques minutes sur le même type de terrain. Son double flex issu des modèles de série la rend très maniable dans les couloirs et les retours en forêt. Elle possède une spatule avant progressive adaptée à la randonnée, qui facilite les conversions et qui permet de déjauger facilement, son pintail de 9 mm favorise le pivotement et permet de supporter des bonnes vitesses en trace directe, son comportement est très bon en neige béton grâce son rayon circulaire (mono rayon) couplé au « double flex » Phénix qui possède en plus un pied avant puissant.
« Il faut être léger comme l'oiseau et non comme la plume » (Paul Valéry).
2025
| Tailles | 148 Unisex | 156 Unisex | 162 |
|---|---|---|---|
| Patin | 25,4 | 25,4 | 26,5 |
| Rayon | 8,2 | 8,2 | 8,2 |
| Poids du rider (kg) | 45/75 | 55/80 | 70+ |
| Largeur ski à la montée | 84 mm | 84 mm | 88 mm |
Artisanat français, pionnier en la matière, concept innovant. Finition très soignée. Édition spéciale pour le Vieux !
Atelier Phénix région grenobloise.
Un snowboard qui naît au fond d'un atelier, c'est l'aboutissement d'une longue réflexion. C’est dans une certaine force mystique qui s'exerce en ces lieux ancestraux (ancienne centrale hydroélectrique de 1826) aux senteurs de bois et d'époxy pareil à de l'encens, qu’une étape fascinante et primordiale s’exerce dans ce lent et difficile processus de fabrication d'un engin de glisse. La conception.
Quand l'œil du shaper/artisan s'éclaire et pétille au moment où il sait, où il sent que les courbes sont trouvées, enfin sur le chemin de son désir, il jette alors ses premières esquisses sur le papier et ensuite sur son ordinateur, les lignes générales de ce qui va devenir une nouvelle board.
Cette éclosion est un pur moment de bonheur, le début d'une promesse, un sentiment qui naît.
France
Expert
Backcountry, Expédition, Split-Board
Directionnel pintail.
Classique.
Noyau peuplier/hêtre, une fibre de verre bi-axial 640g/200g avec un accastillage Plum/Access : alu 7075T6. Crochets Plum WOM, Tip-clips Karakoram. Topsheet : placage bois bambou caramel + un die-cut semelle/chants intérieur et extérieur noirs.
Fritée EG Base. Finition diamant.
12/12, décalés.
Double Flex/Fish-Tail : 8/10.
Le splitboard et la randonnée sont des activités d'extérieur en milieu naturel. Vous serez sujet aux intempéries, aux températures négatives ainsi qu'au vent, lors de la manipulation de votre matériel arrivé en altitude : il est donc judicieux et nécessaire de connaître votre matériel, le vérifier avant votre départ ainsi que les techniques d'utilisations afin d'être le plus performant possible et ne pas vous retrouver en difficulté.
LE "VIEUX" RECOMMANDE
