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K2

SPLITBOARD FREELOADER + PEAUX PRECUT

Ref. produit : 12.806894618

1 300,00 €
L'avis du Vieux

Le splitboard Freeloader est tout-terrain « freeride » possédant un cambre classique + rocker, plus prononcé en nose (spatule avant). Agressif sans être épuisant, les transitions et autres conversions à la montée seront confortables grâce à sa construction plus légère de 500 g de moins que les constructions jusque là chez K2. SnoPhobic Topsheet : technologie permettant d’éliminer l’accumulation de neige à la montée comme à la descente. La Freeloader sera le bon choix backcountry pour vos futures randos sportives ou tout simplement pour prendre l’air…

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Fiche technique

Le splitboard Freeloader est tout-terrain « freeride » possédant un cambre classique + rocker, plus prononcé en nose (spatule avant). Agressif sans être épuisant, les transitions et autres conversions à la montée seront confortables grâce à sa construction plus légère de 500 g de moins que les constructions jusque là chez K2. SnoPhobic Topsheet : technologie permettant d’éliminer l’accumulation de neige à la montée comme à la descente. La Freeloader sera le bon choix backcountry pour vos futures randos sportives ou tout simplement pour prendre l’air…

Année

2023

Lignes de cotes

Tailles 156 159 162 163W
Patin 24,8 25 25,2 26,4
Rayon 7,7 7,7 7,7 7,7
Poids du rider (kg) 54/86 57/91 59/95+ 59/95+

Les +

Vendu avec les peaux précoupées et les Pucks Voilé USA. Karakoram Ultraclips (hooks) made in USA.

Origine de fabrication

Chine.

Profil utilisateur

Confirmé, Expert

Domaine d'utilisation

Backcountry, Split-Board

Shape

Directionnel Pintail.

Cambre

Classique + rocker.

Construction

Paulownia Tour-Lite Core, ICG Carbon Triax Glass. SnoPhobic Topsheet. Hooks Karakoram.

Semelle

Synthétisée 5500 Carbon Base, finition pierre.

Inserts

K2 Channels, décalés.

Flex

7/10.

important securite utilisateur

Le splitboard et la randonnée sont des activités d'extérieur en milieu naturel. Vous serez sujet aux intempéries, aux températures négatives ainsi qu'au vent, lors de la manipulation de votre matériel arrivé en altitude : il est donc judicieux et nécessaire de connaître votre matériel, le vérifier avant votre départ ainsi que les techniques d'utilisations afin d'être le plus performant possible et ne pas vous retrouver en difficulté.

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