Le détendeur MK17 C370 a été spécialement conçu pour les eaux froides et troubles. Il combine le MK17, premier étage à membrane compensé avec chambre sèche à haut débit, et le deuxième étage compensé C370. Son système à membrane empêche l'eau et les matières polluées de pénétrer dans le mécanisme principal. Sa conception interne repensée permet un meilleur débit d'air aux sorties BP, elles-mêmes reconfigurées pour une meilleure organisation des flexibles. Le C370 dispose de meilleures caractéristiques que son prédécesseur, le C350, tout en intégrant un clapet compensé. Son nouveau déflecteur a pour inspiration celui du S620Ti, améliorant votre effort respiratoire de 10 % par rapport au C350. Il est équipé d'un insert en laiton chromé sur le capot, d'une molette de réglage de l'effort inspiratoire et d'un embout orthodontique confortable.
Lire la suitePlongee_sous_marine | Détendeur niveau 3 Qualité et finitions s’additionnent à d’excellentes performances.
Manomètre Un manomètre de plongée est un instrument conçu pour connaître la pression restante dans le bloc bouteille. Il vous permet de gérer votre plongée en fonction du temps d'air qu'il vous reste dans la bouteille de plongée.
Housse offerte Housse Au Vieux Campeur offerte (sauf pour les produits en coin des affaires)
Fabrication européenne Produit fabriqué en Europe.
Voyage Caractérisés par un poids et un encombrement minimaux.
EPI Ce produit est un EPI (Équipement de Protection Individuel)
Le détendeur MK17 C370 a été spécialement conçu pour les eaux froides et troubles. Il combine le MK17, premier étage à membrane compensé avec chambre sèche à haut débit, et le deuxième étage compensé C370. Son système à membrane empêche l'eau et les matières polluées de pénétrer dans le mécanisme principal. Sa conception interne repensée permet un meilleur débit d'air aux sorties BP, elles-mêmes reconfigurées pour une meilleure organisation des flexibles. Le C370 dispose de meilleures caractéristiques que son prédécesseur, le C350, tout en intégrant un clapet compensé. Son nouveau déflecteur a pour inspiration celui du S620Ti, améliorant votre effort respiratoire de 10 % par rapport au C350. Il est équipé d'un insert en laiton chromé sur le capot, d'une molette de réglage de l'effort inspiratoire et d'un embout orthodontique confortable.
2024
Version Din 300 bars.
DIN : 1,710 kg.
Italie.
Plongée eau froide
EN 250-2014
Compensation : membrane compensée.
Sortie HP : 2.
Sortie BP : 4.
Flexible 3/8 : oui.
Caractéristiques spécifiques : corps usiné dans du laiton chromé. Chambre sèche à pression ambiante. Guide de clapet et orifice HP à grand débit.
Matériaux du boîtier : polyamide renforcé, graphite fibre de verre.
Clapet mobile aval : oui.
Réglage Venturi : oui, par molette.
Réglage de dureté du débit : oui.
Caractéristiques spécifiques : clapet compensé. Insert en Inox sur le capot. Bouton de surpression de grande taille et simple à utiliser. Son clapet et son levier lui permettent de conserver les mêmes dimensions que le C350. Flexible de large diamètre. Embout Compact Hi-Flow.
Matériaux du boîtier : polyamide renforcé, graphite fibre de verre.
Clapet mobile aval : oui
Réglage Venturi : oui, système VIVA préréglé.
Réglage de dureté du débit : non
Caractéristiques spécifiques : ce deuxième étage classique est bien connu pour sa sécurité et sa fiabilité. VIVA fixe préréglé pour une utilisation sûre et une plongée sans souci. Un certain effort inspiratoire est nécessaire pour ouvrir le clapet. Configuration réversible des flexibles.
1 détendeur MK17 EVO C370,
1 octopus R095,
1 manomètre Sunline,
1 housse Co.Te.Nor.
2 ans.
Déclaration de conformité détendeur MK17 EVO C370 Scubapro
Manuel d'utilisation Détendeurs Scubapro
LE "VIEUX" RECOMMANDE
