Résultats de recherche pour : 'NAUTIRAID'

Les mots forts : rapidité, stabilité, confort et transportabilité. Pur kayak de randonnée mer, rapide et dynamique pour des kayakistes engagés !

Une belle innovation pour venir compléter la gamme avec une superbe ligne, toujours de belles finitions, et un kayak encore plus rapide… C'est en effet le tandem le plus rapide de la gamme, qui vous permet surtout d’explorer plus loin en dépensant moins d’énergie en pagayant. Stable grâce à ses stabilairs, il s’agit d’un kayak très marin capable d’encaisser des mers formées.

Sa taille est idéale pour randonner seul (le siège peut être placé au milieu), à deux ou en famille, sur rivières et lacs. Ses qualités nautiques sont identiques à un canoë rigide, grâce à son ossature en aluminium 7070. Stable et manœuvrier, ses stabilairs lui assurent son insubmersibilité et une très jolie forme de carène.

Successeur du Rando 520, l’Umiak 520 est un canoë gros porteur pour emmener jusqu’à 300 kg à bord. En option, des sièges enfant sont disponibles pour emmener toute la famille en canoë-camping. Ses qualités nautiques sont identiques à un canoë rigide, grâce à son ossature en aluminium 7070. Très stable, ses stabilairs lui assurent son insubmersibilité et une très jolie forme de carène.

Coque de canoë avec ossature 5 tubes en alu qui lui confère une très bonne rigidité. Position assise type kayak avec possibilité de pagayer seul ou à deux, mais aussi en position canoë avec siège surélevé (en option). Autre performance de cet Umiak, il tient dans un seul sac avec un poids contenu de 16 kg. La coque de forme canoë lui permet de descendre les rivières de Classe II mais aussi de faire du côtier en mer (zone des 300 m). Il est donc très polyvalent !

Le Karan 520 est le bateau d’expédition rapide de Nautiraid. Basé sur la coque du Narak 550, il diffère par des étraves droites et un franc-bord augmenté qui lui permet d’emporter plus de matériel à bord. Avec les stabilairs, le Karan 520 peut être chargé avec 165 kg (poids du pagayeur + équipement) et abattre des journées de navigation de plus de 50 km. Une fois plié dans ses deux sacs, le Karan peut être emmené en avion, en transports en commun, en 4×4, pour atteindre les zones de navigation les plus reculées. L’ossature en bois permet de garder le bateau monté des semaines dans une atmosphère saline sans problème et peut être facilement réparée en navigation – ce n’est pas le cas des ossatures alu. Avec son grand hiloire et son espace intérieur, le Karan 520 peut accueillir également de très grands gabarits pour pagayer avec vitesse et confort sur lac, rivière ou mer.

Le plus grand et volumineux des Nautiraid avec une capacité de charge de 350 kg. Ce bateau d’expédition accepte à bord de plus grands gabarits que le 500 (jusqu’à 2 m). Sa coque est commune au kayak militaire de Nautiraid, le SB Commando Mark VI réservé à l’armée et aux forces spéciales. Sa grande capacité d’emport en fait le kayak d’élection pour les expéditions lointaines en autonomie. Pour des randos familiales, il a comme argument de pouvoir accueillir un enfant à bord (siège en option). Le Grand Raid 540 n’est disponible qu’en ossature bois, plus facile à réparer en expédition.

Le Narak 460 est le plus polyvalent de la gamme avec de très bonnes aptitudes marines. Plus court, plus léger que le Narak 550, il reprend les lignes de coque de son aîné tout en étant plus large avec un volume de cockpit augmenté. Ainsi, il s’adresse aux randonneurs en mer et en grande rivière, en offrant une très bonne vitesse de croisière et une stabilité de premier ordre si vous prenez l'option stabilairs. L’hiloire en trou de serrure permet d’accueillir tous les gabarits, tout en facilitant le calage des genoux. Pour ceux qui souhaitent un kayak plus sportif, ne pas prendre l'option stabilairs.

Le nouveau Narak Cross 475 s’appuie sur les qualités qui ont fait le succès du Narak Cross monoplace : facilité de montage, qualités nautiques, poids contenu. La structure en 5 tubes d’aluminium s’assemble en 10 minutes à côté de la peau, puis elle s’enfile à l’intérieur grâce à un grand zip arrière. Il permet aussi un accès facile au matériel qu’on peut mettre à l’intérieur du bateau. Le Narak Cross 475 dispose d’un grand hiloire de 224 cm de long qui permet d’accueillir tous les gabarits jusqu’à 1,90 m. Avec 77 cm de large aux stabilairs, c’est un kayak stable mais néanmoins agile, pour un programme à la journée. Les cale-pieds sont maintenant en série.

Bateau « crossover » (navigations côtières, plans d’eau intérieurs et rivières allant jusqu’à la classe III), appelé aussi « couteau-suisse ». Grâce à sa courte taille, il permet d’évoluer sans gêne et est très maniable. Il est aussi très stable, quel que soit le poids du pagayeur. Avec son grand hiloire, l’accès à bord est aisé et l’on peut facilement charger l’arrière grâce au grand zip sur le pont. Dernier avantage : son temps d’assemblage record, dix minutes ! Il est maintenant livré avec des cale-pieds.

Kayak d’inspiration groenlandaise au design épuré, et pliant ! Le Nook ne pèse que 19,5 kg. Avec son ossature en bois, il se range facilement dans un seul sac. D’une élégance qui nous transporte aisément au cœur de l’Arctique, le Nook fait un clin d’œil à Nanook of the North, film documentaire de Robert Flaherty réalisé en 1922… il y a exactement 100 ans ! Il est très rapide, assez manœuvrant et peu stable.