Canoës/Kayaks/Packrafts

Construit pour deux personnes en quinze minutes seulement, le Haven est un tandem pliant aux performances surprenantes et à la portabilité inégalée. Pagayez avec votre famille, vos amis ou convertissez-vous en célibataire simplement parce que vous le pouvez. Le Haven combine stabilité, configuration facile et performances – c’est un bateau aux possibilités infinies.

Le nouveau Narak Cross 475 s’appuie sur les qualités qui ont fait le succès du Narak Cross monoplace : facilité de montage, qualités nautiques, poids contenu. La structure en 5 tubes d’aluminium s’assemble en 10 minutes à côté de la peau, puis elle s’enfile à l’intérieur grâce à un grand zip arrière. Il permet aussi un accès facile au matériel qu’on peut mettre à l’intérieur du bateau. Le Narak Cross 475 dispose d’un grand hiloire de 224 cm de long qui permet d’accueillir tous les gabarits jusqu’à 1,90 m. Avec 77 cm de large aux stabilairs, c’est un kayak stable mais néanmoins agile, pour un programme à la journée. Les cale-pieds sont maintenant en série.

Le Narak 460 est le plus polyvalent de la gamme avec de très bonnes aptitudes marines. Plus court, plus léger que le Narak 550, il reprend les lignes de coque de son aîné tout en étant plus large avec un volume de cockpit augmenté. Ainsi, il s’adresse aux randonneurs en mer et en grande rivière, en offrant une très bonne vitesse de croisière et une stabilité de premier ordre si vous prenez l'option stabilairs. L’hiloire en trou de serrure permet d’accueillir tous les gabarits, tout en facilitant le calage des genoux. Pour ceux qui souhaitent un kayak plus sportif, ne pas prendre l'option stabilairs.

Le plus grand et volumineux des Nautiraid avec une capacité de charge de 350 kg. Ce bateau d’expédition accepte à bord de plus grands gabarits que le 500 (jusqu’à 2 m). Sa coque est commune au kayak militaire de Nautiraid, le SB Commando Mark VI réservé à l’armée et aux forces spéciales. Sa grande capacité d’emport en fait le kayak d’élection pour les expéditions lointaines en autonomie. Pour des randos familiales, il a comme argument de pouvoir accueillir un enfant à bord (siège en option). Le Grand Raid 540 n’est disponible qu’en ossature bois, plus facile à réparer en expédition.

Le Karan 520 est le bateau d’expédition rapide de Nautiraid. Basé sur la coque du Narak 550, il diffère par des étraves droites et un franc-bord augmenté qui lui permet d’emporter plus de matériel à bord. Avec les stabilairs, le Karan 520 peut être chargé avec 165 kg (poids du pagayeur + équipement) et abattre des journées de navigation de plus de 50 km. Une fois plié dans ses deux sacs, le Karan peut être emmené en avion, en transports en commun, en 4×4, pour atteindre les zones de navigation les plus reculées. L’ossature en bois permet de garder le bateau monté des semaines dans une atmosphère saline sans problème et peut être facilement réparée en navigation – ce n’est pas le cas des ossatures alu. Avec son grand hiloire et son espace intérieur, le Karan 520 peut accueillir également de très grands gabarits pour pagayer avec vitesse et confort sur lac, rivière ou mer.

Coque de canoë avec ossature 5 tubes en alu qui lui confère une très bonne rigidité. Position assise type kayak avec possibilité de pagayer seul ou à deux, mais aussi en position canoë avec siège surélevé (en option). Autre performance de cet Umiak, il tient dans un seul sac avec un poids contenu de 16 kg. La coque de forme canoë lui permet de descendre les rivières de Classe II mais aussi de faire du côtier en mer (zone des 300 m). Il est donc très polyvalent !

Le Rush 2 est un kayak 2 places convertibles en 1 place. La rigidité du fond, des sièges, dossiers et cale-pieds optimise l’ergonomie de ce modèle (qui peut s’équiper d’un pontage pour la mer), et ainsi favoriser le rendement en mode randonnée sur de longues distances en mer ou en lacs.

Canoë 3 places autovideur pour la rando ou les expé (très grande capacité de chargement) utilisable même en eau vive (jusqu’à la classe 4 « volume »). Bon équilibre latéral, bonne glisse en eau calme, comportement sain et directeur en eau vive.

Canoë gonflable biplace de grande randonnée avec une très importante charge utile (boudins à fort diamètre). Peut s'utiliser en solo, duo ou avec un troisième pagayeur (embase banc prévue).

Bateau de grande qualité avec un programme conçu pour la balade et la randonnée. Les grands gabarits s'y sentiront mieux (il y a de la place!), et la capacité de chargement est également plus grande. Une mer un peu plus clapoteuse ou houleuse lui est aussi bien appropriée. Possibilité également de l'utiliser en eau vive (classe 2), si la longueur ne vous fait pas peur.

Il est fortement recommandé d'ajouter un pontage (mono ou biplace, kit complet ou non); cela permettra de rigidifier l'ensemble du bateau grâce à 4 arceaux aluminium et, grâce au port de la jupe, une étanchéité totale.

Kayak biplace (ou monoplace !) le plus léger de la marque, désormais réalisé en tissu « Nitrilon standard » et non plus « light ». Ce sont de parfaits kayaks de voyage, performants en lacs, rivières calmes et balades côtières, maintenant plus résistants à l’abrasion et à la déchirure que les Twists « light » des années précédentes. Ce kayak s’adresse aux kayakistes de mer, lacs et rivières faciles, recherchant praticité, simplicité et fiabilité.

De par son système d’autovidage (vidange du bateau en 20 s) et la grande résistance de son tissu (Nitrilon int/ext), le Safari XL est particulièrement adapté à l’eau vive ou la mer agitée. Il permet à l’utilisateur débutant de s’aventurer facilement dans les parcours classiques des compagnies de rafting (Durance, Haut-Allier, Chalaux, etc.) de la même façon qu’avec un bateau « hot-dog » mais avec une finesse de navigation plus élevée (meilleure glisse et contrôle de la gîte). L’avis des utilisateurs : le seul kayak gonflable capable de réaliser des giclées « d’écoles » et de contrôler la gîte !

Le comportement marin est bon grâce à un bon effet directeur, sa rigidité et la forme profilée du fond. L’effet essuie-glace est réduit au maximum. En eaux agitées, l’avant bien spatulé et le gros diamètre des boudins (22 cm) permettent de surmonter la houle et le clapot. Le seul bémol, c’est qu’il n’est ni autovideur ni ponté, ce qui le cantonne à des conditions de mer peu agitée et aux rivières de classe II max.

Par rapport au modèle Solar, le plancher et les sièges sont en Dropstitch, ce qui rend le kayak plus rigide, la glisse est donc meilleure. La position assise est plus confortable, ce qui donne une position dynamique et donc un meilleur rendement.

Canoë gonflable biplace autovideur pour 2 pagayeurs, gros porteur, adapté aux raids longues distances avec chargement, sur rivières calmes ou lacs. Le Baraka excelle également en eau vive grâce à son volume, son extrémité relevée et son système de vidange qui évacue un bateau plein en moins d’une minute. Un gonflable « baroud » extrêmement solide pour les rivières où l’abrasion est un risque majeur. Quelques modifications pour 2021.

Successeur du Rando 520, l’Umiak 520 est un canoë gros porteur pour emmener jusqu’à 300 kg à bord. En option, des sièges enfant sont disponibles pour emmener toute la famille en canoë-camping. Ses qualités nautiques sont identiques à un canoë rigide, grâce à son ossature en aluminium 7070. Très stable, ses stabilairs lui assurent son insubmersibilité et une très jolie forme de carène.

D'abord en forme de boîte (format valise), il se déplie et se monte en moins de dix minutes (sans outils) pour atteindre sa forme de kayak. Génial!

C'est un bateau conçu pour pagayer à deux ou seul en amenant du matériel (VTT, par exemple). Sa capacité de charge maximale est de 250 kg !

Le concept est génial, c'est un packraft très polyvalent.

Les mots forts : rapidité, stabilité, confort et transportabilité. Pur kayak de randonnée mer, rapide et dynamique pour des kayakistes engagés !

Une belle innovation pour venir compléter la gamme avec une superbe ligne, toujours de belles finitions, et un kayak encore plus rapide… C'est en effet le tandem le plus rapide de la gamme, qui vous permet surtout d’explorer plus loin en dépensant moins d’énergie en pagayant. Stable grâce à ses stabilairs, il s’agit d’un kayak très marin capable d’encaisser des mers formées.

Bateau « crossover » (navigations côtières, plans d’eau intérieurs et rivières allant jusqu’à la classe III), appelé aussi « couteau-suisse ». Grâce à sa courte taille, il permet d’évoluer sans gêne et est très maniable. Il est aussi très stable, quel que soit le poids du pagayeur. Avec son grand hiloire, l’accès à bord est aisé et l’on peut facilement charger l’arrière grâce au grand zip sur le pont. Dernier avantage : son temps d’assemblage record, dix minutes ! Il est maintenant livré avec des cale-pieds.

Sa taille est idéale pour randonner seul (le siège peut être placé au milieu), à deux ou en famille, sur rivières et lacs. Ses qualités nautiques sont identiques à un canoë rigide, grâce à son ossature en aluminium 7070. Stable et manœuvrier, ses stabilairs lui assurent son insubmersibilité et une très jolie forme de carène.

Loire, Allier, Dordogne, Tarn, Ardèche, etc, il n’y a pas que le Canada dans la vie d’un canoë. Ce guide rassemble avec finesse les deux cultures du canoë, française et canadienne, afin de renouer avec l’esprit randonnée-nature de ce fantastique sport de plein air. Premier en son genre, il donne sur une cinquantaine de pages un maximum de clés pour bien aborder ses premières descentes en canoë : technique de pagaie, psychologie, matériel, sécurité, enfants, etc. Vous trouverez également la description détaillée de 14 des plus belles rivières et de 4 des plus majestueux lacs de France. Ainsi, il décrit les rivières : Allier, Loire, Dordogne, Tarn, Hérault, Ardèche, Gardon, Loue, Marais Poitevin, Leyre, Sorgue, Drôme, Chassezac, Ain et les lacs du Bourget, d’Annecy, du Salagou et du Verdon.

Il fournit toutes les adresses des campings au bord de l’eau et celles de loueurs de canoës.

Nouveau modèle de la nouvelle gamme de bateaux Gumotex en Nitrilon-Dropstitch, le Seashine est un kayak deux places convertibles en une place. La rigidité du fond, des sièges, dossiers et cale-pieds optimise la glisse de l’ergonomie de ce modèle qui peut s’équiper d’un pontage pour la mer. Auto-certifié en division 245. Il existe plusieurs innovations importantes qui offrent au pagayeur de nouvelles performances en termes de glisse et de vitesse sur une eau calme, tout en conservant une forme essentielle pour la navigation en mer agitée - comme les autres modèles de kayak de randonnée Seawave et Rush : fond dropstitch en forme de V, fermeture Éclair étanche sur la proue, sièges confortables avec valve Push-Push et fixation de repose-pieds à deux points.

Fabriqué en France au pied des Alpes, le modèle Lara Craft est le packraft biplace polyvalent par excellence. Téméraire et d’une curiosité infinie, Lara Craft vous emmènera à la découverte des mystères du monde, des torrents alpins aux fjords scandinaves. D’une polyvalence rare, elle offre à la fois une excellente glisse en eau calme – probablement la meilleure de tous les packrafts biplaces du marché – et une grande maitrise dans des rivières techniques. Maniable et stable, elle franchira les rapides de classe III sans sourciller. En version pontage fixe uniquement.

La version 2024 est rallongée pour offrir un maximum d’espace interne et une grande capacité d’emport.

Léger, robuste, stable, ultra-maniable, le Pablo vous emmènera de la rivière en bas de chez vous jusqu’au bout du monde. Son pontage entièrement amovible offre une excellente polyvalence et permet ainsi d’adapter votre packraft à chacune de vos sorties. Fabriqué en France par une équipe de passionnés, il sera l’équipier privilégié des amateurs de bikerafting comme des aventuriers au long cours. Grâce à sa capacité d’emport de 150 kilos, vous pourrez partir en autonomie plusieurs jours avec votre packraft. Avec ses 4,2 kilos sur la balance en configuration pontée, il offre un excellent compromis entre poids et robustesse et se fera discret dans votre sac à dos ou sur votre porte-bagage. À vous la liberté !Inspiré des catamarans, le plancher de notre modèle 2024 assure une stabilité maximale pour les néophytes et les bikerafters. Rallongé de 20 cm par rapport à la version 2023, son profil longitudinal plat permet de garder le cap et d’améliorer la glisse en réduisant le phénomène de traînée.

Envie de découvrir le monde en duo ? Ultraléger, résistant, confortable, offrant une grand capacité d’emport (240 kilos), le packraft William sera de toutes vos aventures. Modulaire, il se transforme en monoplace en un clin d’œil pour vos virées en solo. Fabriqué dans l’atelier de Mekong en France, il est adapté à la navigation en eau calme (classe I-II) et offre une excellente glisse pour un packraft. À vous les rivières sauvages, les criques inaccessibles et les lacs émeraude !

L’Ultima est le Packraft double ultraléger de référence pour les Raids aventures et multisports. Après plusieurs années de développement et d’utilisation sur les meilleurs Raids multisports, le Packraft Ultima est proposé dans sa version la plus aboutie : un bateau court, super léger (5,6 kg), ultra-résistant, à double compartiment d’air, super stable et maniable. Il est équipé de deux filets à côté des pagayeurs pour ranger l’essentiel qui restera à portée de main. Enfin, il est aussi intéressant pour les aventuriers en solo avec beaucoup de matériel.